ロクハン 115系1000番台にデコーダーを仕込む。

先日、中古レールと共に入荷していた物ですが、持ち合わせの都合で、取り置きしてもらっていた車両を引き取って来ました。

 115系1000番台の、しなの鉄道色と長野色のそれぞれ3両セットです。これにも、デコーダーを積んで行こうと思います。

搭載するデコーダーはロクハンの「A059」です。HOゲージ「キハ110」に取り付けていたデコーダーを取り外して来ました。

今回は、予想に反して？しなの鉄道の方に積んでいきます。

ボディと床板を取り外すと、後はビスを外してモーターの端子を外すだけです。

半田付けしてある丸端子を外し、床板に穴あけしてケーブルを取り出します。デコーダー側の配線は、灰、橙を除いて取り外しました。残った2本は適度な長さに切りそろえています。

灰・橙線はモーター線と接続し、レールからのDCC信号は付属のスプリングを使って、デコーダーへ接続します。

取り付けに、特に問題は有りません。

と言うか･･･、C57に比べたら「なんて簡単なんだ！」と思う今日この頃。

 ロクハンデコーダーを、長野色用に「A059」を1つ、Zショーティ用に「A053」を3つか4つ購入しないとなりません。ざっくり1万円超えです、高価だなー。

双方のクハユニット4両のヘッド・テールライトと室内灯(テープLED)は、何のデコーダーを使うべきか？幅9mm程度で両極性(の方が簡単)で室内灯付けられるのは何が良いですか？

KiCADを使ってみよう！ 「スマイルライターCOMBO」の製作 その3

しばし間が空きましたが、こちらもじっくりと進めています。

関空閉鎖の影響が如実に現れております。今まで3日程で到着していた荷物が、7日掛かってようやく到着しました。（関空の貨物の多くが、成田・羽田に振り分けられているとの事）

今回も、アクリル加工と基板作成を頼みました。

基板は11枚とちょっと少なめ？

アクリルマーキングは初めて頼みましたが、まずまずの出来です。よく見るとスマイルマークのコネクタ部分が塗りつぶされています。（一応クレームは入れて有ります。）

基板の面付け指示については自信が有りませんでしたが、何とかV-Cutも含めて問題無く出来ていました。

「COMBO-P」はPickit3などの色に合わせて赤に、「COMBO-A」はArduino Nanoの色にあわせて青としています。

さくっと組み立て、ESと並べます。

レーザーマーキングと基板シルクが重なってちょっと見にくいですね。

大きく違うのは、ICSPコネクタ部分をNano脇に移動した所です。10mmほど基板を切り込み、コネクタの飛び出しを抑えています。

 Arduino Nanoに付属のピンヘッダは、短い方を下に取り付けます。上側が長くなりますので、お好みでカットしてください。（画像は未カットです。）　

「COMBO-P」は、配線ミス、シルク間違い、部品位置調整とICSPコネクタを少々基板外側へ移動しました。

書き込み確認として、買い増しした「PIC18F2550-I/SP」に書き込みをしました。

デザイン上、LED上部をスリガラス状にしているので、LEDそのままとは少し違った雰囲気です。

 アクリル加工は、自前で出来る様にしたいと思っていますが、臭いの件どうするか？？

概ね製作が完了と言う事で、頒布の準備を始めないとなりませんね。みんなどうしているのかな？

 「スマイルライターCOMBO」を正式名称とします。

デモ用レイアウトでも作るかな - ２ｎｄ！「Ｚゲージバージョン」

前作は、Ｎゲージで製作しましたが、持ち運びに難が有る（持ち運べないことは無い）ので、今回の「ロクハンコラボ」に乗じて、Ｚゲージバージョンを作って見る事に。

 先日、ロクハンのショールームに打ち合わせに行った際、「S059　トランクレイアウトミニマムサポートキットB」なる物を発見。これで作れば持ち運びに便利だなーと思いました。

しかし、税別21,000円とは少々考え物です。それでなくても、レール類のコストが高いのに･･･、費用が掛かりすぎます。

しばし探すと、ヤフオクで幾つか良さそうなケースを発見！その中でも目を引いたのがこれ。

結構昔の製品らしいが、今時の量産製品には無い格好良さが有りますね。

終了まで、しばしの時間が有りましたので、「獲らぬ狸の皮算用」となりますがCADでレイアウトを検討します。

これ位のプランでしたら、設置出来そうです。と言う事で、ケースをギリギリ落札！

ふー危なかった。

ケースの算段は出来ましたので、車両の方に取り掛かります。

再度、ロクハンショールームまで出かけ、55mmポイント等を購入して来ました。そこで、Zショーティ用の透明ボディを頂いてきました。（本当は、これを入手しに出かけたのです。）

デコーダーはロクハンのA053です。ウェイトを外すと、何とかデコーダーが納まります。

透明ボディを被せても、問題ありません。

 デコーダーだけ積んで、ただ走るだけでは面白くないので、LEDも仕込んでいます。

いきなり完成ですが、試運転はこんな感じです。 お尻に、ウエイト貼り付いてます。 

※残念ながら、C57はここでは走れません。 もう一台組み立てて有るのですが、やはりデコーダーは、故障しているようです。

 電機屋の毎日で再始動した、CameraS88レイアウトの向こうを張って（あくまでも試験用途ですが。）Webカメラを設置して見ます。

カメラの見えがかりはこんな感じです。

但し、実際はこちらで使う予定です。蓋部分が下側となります。各機器を棚に収納し、作動状況が判る様に展示しようと考えています。

※重量バランスが悪いので、スタンドを作ります。

こちらも見えがかりはこんな感じ。カメラ位置を少々下に調整出来るので、画角いっぱいに設置します。

真上から撮影出来る様に、アームを伸ばす必要が有りますでしょうか？

収納や持ち運びに難が無い様に出来る、いい案が思いついたらやってみます。

 S88センサーについてですが、ギャップ式にするのはサイズやレール構成(給電構成)を考えると、レール切断等の処理が必要になり、非常に面倒な感じです。

現実的に考えると、カメラとマグネット式の兼用とする事になると思います。

ロクハンC57にデコーダーを仕込む。その3

C57はR145より走行可能との事で、近郊のポポンデッタに何か入ってない？と訊くと･･･、R220レールと220の直線にカーブポイントその他が有るとの事、車を走らせ速攻で購入して来ました。

 R220ですので楽に走ってくれます。主連棒や連結棒の曲がりで、動輪がロックして走行しなかったりしましたが、曲がりを修正して走る様になりました。

ポイントは、ネジを無くす前に非選択式に変更しました。

試運転は完了です。

折角なのでカーブポイントを使って、待避線を作ろうと思いますが、少々癖有りで使いこなしに難儀しそうです。

R195-30のレールはぴったりと重なります。

R220-30のレールを重ねると、ちと長いな。

モールドの部分も少しですがズレがあります。

どういうカーブになっているのだろうか？ 

カーブポイント同士を繋ぎ、R195-30を繋ぐと少々短い。

R220-30に替えると、長さが（ほぼ）合います。

反対側はカーブポイントのみで、接続面は合っています。

この長さにカーブレールが合っていれば、何も買わずに済んだのに･･･。

例のR220を繋ぐと、やっぱり短いのです。

更にR220を繋ぐと、接続面が（ほぼ）合います。

ロクハンのプランACがこれに近似します。

待避線を作るだけでしたら、R195-30を6本（1セット）購入すれば良さそうです。

プランAAとプランADでカーブポイントを使用しているのですが、少々違いがあります。

 プランADを見ると、ちょっと違和感が･･･。

カーブポイント脇にR220-30を繋げると･･･。

こうなる筈です。（接続面がずれます。）

恐らく、プランAAのR195-30が正解ですね。

とにかく、R220とR195の組み合わせで90度に調整して使うんだな、と言う事みたいですね。 

 いや、待てよ！？ポイントの分岐側のR220とR195を逆にすると、長さが（ほぼ）合うではないですか！　（但し、複線間隔が20mmになってしまいますが･･･。）

道床のカットも大規模に行わなければなりませんので、これはやりません。

ロクハンC57にデコーダーを仕込む。その2

前回、テンダーのみの集電で動作が芳しくなかったので、釜の方からも集電する様に改造したいと思います。

コンデンサとR242を外すとPAD（＋）は切り離されます。

裏面は、PADの際（－側）をパターンカットします。

これでPADは、集電用として使用出来る様になりました。

 今回は、ポリウレタン線4本での配線となります。 LEDと給電用それぞれ2本の配線を引いて行きます。

前回同様、プロペラシャフトを1周させています。（前回は2周）

 試運転は、リレーラーに半分載せてスタートさせています。

初めは釜給電でスタートです。

続いて、テンダー給電で確認して見ます。

非常に安定しています。

作戦成功です！！

ロクハンC57にデコーダーを仕込む。

１０月６日に、浅草ロクハンショールームで、DesktopStation主催のDCCイベント「DCCfest2018」が開催されます。

各所で、ロクハンZゲージにDCCデコーダーを組み込む記事が上がっていますが、遅れ馳せながら、私もチャレンジです。

お題は、C57蒸気機関車です。ボディ･･･小さいな･･･。

バラしてみると、テンダーモーターでした･･･。（ですよね～。C11はボイラー内に有ったので、同じかと思っていました。）プロペラシャフトで、動力を伝達しています。

ライト基板は釜の方で直に集電しています。双方の渡り配線は有りませんので集電不良が起こりそう。

ライトへの電線は、テンダー右側のスリットから、ボイラー側のダイキャストの間を通せば良さそうです。デコーダーは、ロクハンのA053を使います。

キャブ内は、プロペラシャフトの貫通部しか有りません。

中心上側に切り込みを入れて、電線貫通部を設けました。

当初は、AWG32の被服線を引こうかと思いましたが、被服の強度が気になりポリウレタン電線に変更。（いくら細めだとは言え、連結部分で力を発揮すると、脱線の原因になりそうです。）

ライト基板は、ダイキャストに刺さる部分を切り取り、コンデンサとR242は省きました。

ライト基板から、キャブ部分を貫通しポリウレタン電線を延ばします。非常に扱いにくいです。

デコーダーが納まらないので、テンダーのウエイトは、取り外しました。

ライトの配線は、プロペラシャフトの周りでバネ状に巻いています。

試行錯誤しているうちに、巻きは崩れて居ります。現状こんなに綺麗な状態では有りません。

標準で積まれているLEDは、オレンジ？

本来、電球色にすべき所なんですが、在庫が無かったので、白色に載せ替えました。

画面で見ると、青白いですね。

走行とライトは問題無く動いています。一応完成です。

運転をしていると、反応しなくなる事が有ります。やはり集電不良の確率が高そうです。コンデンサ積むか、釜の方からも引いて来るか？

DCC組み込み済みの、完成車両が欲しいと思う今日この頃です。

 C11への組み込みはこちら。

ふるさと納税記念品追加！（鶴ヶ島市）

ふるさと納税の記念品が追加されました。

 埼玉県 鶴ヶ島市（KATO）

今回はNゲージのみの6種類4種類です。 

F-13 Nゲージ[京都を駆ける観光列車！叡山電鉄きらら展示セット]（３００００）

G-13 Nゲージ［卓上で楽しむNゲージ！叡山電鉄900形きらら運転セット］(50000)

G-14 Nゲージ［卓上で楽しむNゲージ！アルプスの氷河特急運転セット］(50000)

H-08 Nゲージ[パンダ顔のカワカワスタイル 287系パンダくろしお運転セット](70000)

J-05 Nゲージ[新しいのに懐かしい。SLやまぐち号運転セット](100000)

J-06 Nゲージ［東京の大動脈！山手線2列車交換セット］(100000)

E231x4両、E235x4両です。